定义旗舰新基准,雅迪冠能打造中国品牌「新牌面」

商业成功的本质是相通的,即便是不同的产业,背后也都有着相似的逻辑。

特斯拉的成功,很大程度上来源于其将原本应用在航天领域的技术和工艺转移到汽车制造业。这种跨产业的技术转移让特斯拉持续领先的同时,也推动着整个汽车产业的革新。在电动两轮车行业,相似的故事也正在上演。

在新出行理念下,电动两轮车逐渐成为城市中短途出行新风尚,产业规模加速扩大。中国自行车协会也指出,截至2022年底,我国电动两轮车社会保有量约3.5亿辆,远超汽车总体保有量,成为日常出行不可或缺的重要组成部分。

着眼于出行领域,不仅需要满足需求,还需要充分考虑体验。在雅迪看来,不论是刚需用户,还是个性化玩家,都对产品的品质有了更高的要求,这也是对企业生产制造能力的综合考验。卓越的技术是打造优质产品的基础,往往细节更能体现功力。

作为连续6年全球销量第一的品牌,雅迪正在将汽车级的技术、工艺以及设计应用到电动两轮车产品中,刷新行业的标准。2月28日,雅迪冠能再升级,以汽车级工艺实现产品品牌的全面跃迁,三款全新车型雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠能6代 T60、雅迪冠能6代 M85正式发布,依托雅迪TTFAR 6.0长续航系统、雅迪方舟智能安控系统以及雅迪智行系统,定义旗舰新基准。

定义旗舰新基准,雅迪冠能打造中国品牌「新牌面」

再创先河,“好骑”有了新基准

弗若斯特沙利文数据显示,过去几年,3500元以上的电动两轮车销量增速最高。伴随用户群体的年轻化,对电动两轮车品质的要求也更高。诞生于2020年的雅迪冠能系列,一经推出,便成为行业标杆旗舰,每一代都在划时代,上市第三年便实现了单系列累计销量1500万台的里程碑式突破。

耀眼成绩的背后,是雅迪不断修炼内功的结果。四年时间,冠能系列已成为雅迪的一张名片,每一代都能在旗舰的高标准上不断升级,全面满足用户的多维需求。

需要指出的是,高品质不是简单的硬件堆砌,而是需要能够洞悉到用户内心的真实需求。在冠能系列超千万台销量的背后,雅迪进一步观察到了用户深处的痛点:续航、安全和智能。

2023年,“更高端的长续航电动车”成为雅迪冠能系列的全新定位,推动了行业长续航技术上的升级。沿着这个方向,雅迪科研、市场等相关团队在长期的实地调研发现,用户在这方面的真正痛点不是“无休止加长的续航”,而是“更安心可靠的续航”。

基于用户的需求,依靠雅迪TTFAR 6.0长续航系统,雅迪冠能6代重新定义续航新基准。雅迪常青藤石墨烯铅酸电池实现了容量与寿命的双重突破,新车跑得远、旧车也能跑得远。全新升级雅迪TTFAR全能电机在电动汽车级超薄硅钢片的加持下,实现动力、里程双兼顾,为用户带来超越想象的续航新体验。

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续航上带来独树一帜体验的同时,安全则是雅迪认为最大的高端。雅迪冠能6代首发搭载方舟智能安控系统,重新定义安全新基准。凭借全系标配的TCS智能牵引力控制系统,快速识别路面变化,毫秒级监测电机轮转差,在湿滑路面快速响应,打滑/起步时自动抑制空转,雨雪湿滑路面稳步前行。再与雅迪TTFAR高抓地力防滑轮胎、液压减震、高强钢车架等硬件实现软、硬件的高效协同,可轻松保障颠簸路面、湿滑路面、推车倒车、陡坡下行路段、夜间骑车等复杂场景的安全。系统化解决用户的骑行安全问题,重塑人车安全新体验。

在生态互联的今天,为了让“好骑”有更高的标准,雅迪冠能6代还升级了雅迪智行系统,重新定义智能新基准。在蓝牙连接、互联控车等方面带来更为丝滑的表现,让用户的体验感大大提升。

如果说技术上的升级,让雅迪冠能6代开创行业先河,那么在乘坐细节上的突破,更能体现出雅迪的深厚功力。此次发布的雅迪冠能6代三款旗舰新品都有着自己的特色,雅迪冠能6代 Q50在设计上更贴合女生的喜好,好看又好骑;雅迪冠能6代 T60的都市硬派美学和T动力超频模式会更吸引男生,高速状态下更好骑;雅迪冠能6代 M85则更适合全家出行,载人又好骑。从硬件到软体验,让“好骑”有了新基准。

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革新的关键,用科技筑起城墙

台上一分钟,台下十年功。前台每一分技术的升级,背后都有着十倍甚至百倍的努力与投入。诚如华为的成功一样,雅迪冠能之所以能够定义旗舰新基准,核心就在于前瞻的战略以及对技术的不断投入,用科技筑起城墙。

前瞻的战略哪里来?答案肯定不是闭门技术自嗨。需要企业有洞察用户需求变化的能力,基于变化去制定战略,而后去打磨。与此同时,“更高端的长续航电动车”的定位,奠定了雅迪冠能研发先行的运营理念。

过去一年,雅迪在研发投入上同比增加31%,专利数量较上年增长19%,通过技术的不断突破为用户提供更好的体验。雅迪冠能系列每一代都在突破行业的上限,科技也已经成为其底色,单单雅迪TTFAR 6.0长续航系统就拥有42项专利技术。

定义旗舰新基准,雅迪冠能打造中国品牌「新牌面」

本次升级后的雅迪常青藤石墨烯铅酸电池寿命更长、容量更大、更抗衰减,打破行业天花板,并敢承诺24个月容量衰减超过20%直接换新。这是对用户的负责,也是雅迪对自身技术的自信。

技术上投入的每一毫,都是雅迪推动电动两轮车革新的关键,也是应对未来的底气。 在全球,雅迪还拥有7大生产研发基地,其中雅迪超级智造工厂还拥有众多汽车级的生产制造工艺及设备,推动整个电动两轮车产业的革新,助力中国智造。

定义旗舰新基准,雅迪冠能打造中国品牌「新牌面」

中国品牌的“新牌面”

普通企业解决问题,优秀企业“提出”问题,创新与复刻远不在一个等级。在市场竞争加剧和科技快速迭代的背景下,唯有在技术支撑下的高品质,才能走得更长远。

肩负“让亿万人享受美好出行”的使命,雅迪建立了属于自己的护城河,引领全球中短途出行。从登陆央视春晚到进入央视总部,再到如今重新定义电动两轮车新基准,雅迪冠能的标杆之路还将继续,成为中国品牌的新牌面。

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  • “灯带公司”Nothing发新机了,“买手机送大模型”时代来了?

    文 | 雷科技leitech 3月6日,“卖灯带”的Nothing 发布了旗下第三款手机:Nothing Phone (2a),这也是其第一款中端机型。关于这款手机,雷科技MWC报道团前段时间已进行专门的报道和讨论,它的外观设计很多读者应该都知道,确实独特,很“Nothing”。 现在,Nothing Phone (2a)价格定了:英国本土起售价为 319 英镑(约合人民币 2923 元),美国市场(仅 256GB 版本)售价 349 美元(约合人民币 2512),比起英国本土还要便宜不少。 在欧美市场,Nothing 2a(简称,下同)的价格很有竞争力。不过,Nothing 2a这一次的发布最吸引雷科技的在于“买手机送顶级大模型”的全新定价模式。 在 Nothing 发布新机的同时,AI 搜索公司 Perplexity 在 X(原 Twitter)上宣布,限期购买 Nothing 2a 还送长达一年的 Perplexity Pro 订阅,价值 200 美元(约合人民币 1440 元)。 图/ Perplexity 作为当下 AI 搜索引擎的典范,雷科技在多篇报道中都讨论到了 Perplexity,包括在 2023 年度 AI 应用盘点中也进行了重点介绍。而作为一项付费订阅服务,Perplexity Pro 除了支持每天 300 次的 Pro Search,最核心的是可以在底层调用全球最顶级的大模型——GPT-4 Turbo、Claude 3 以及 Mistral Large。 要知道,正常用户想要使用这些大模型通常就要花 20 美元/月,甚至 Mistral Large 还只支持开发者使用,并不面向大众。 如果以美版为例,对于原本就有订阅 Perplexity Pro 的用户来说,价格更是「暴降」至 149 美元(人民币 1000 元出头)。从这个角度,Nothing 2a 感觉更超值。 但随着大模型距离大众越来越近,尤其是顶级大模型的网络效应越来越大,买手机送顶级大模型,这种事情会变成一种未来的常态吗? 在讨论这个问题前,我们还是按照惯例介绍一下这款手机的基本信息——雷科技是专注于AI硬科技的新媒体,我们高度关注AI手机以及AI硬件,但我们认为,AI目前对手机是锦上添花,决定手机整体体验的“传统因素”依然很重要。 Nothing 2a是一款风格独特的中端手机 了解过 Nothing 手机的读者应该都知道,这家由一加联合创始人、前一加全球负责人裴宇创建的消费电子品牌,最为独到的地方就是产品设计。 标志性的透明后盖,Glyph 灯条设计,再加之将简约利落的风格贯彻在直屏、中框以及镜头设计上,都在两代 Nothing 正作上表现得淋漓尽致。而在 Nothing 2a 上,这些特点大体都得到了保留。 Nothing 2a 的后盖同样是透明设计,不过受限于定位采用塑料而非玻璃,Glyph 灯条数量相比旗舰产品有明显削减,只在镜头附近保留了 3 条,功能一样是在接收电话、音乐播放、通知等情况下以灯效的方式提醒用户。 另外在 Nothing 2a 上,无线充电理所当然没了,后置双摄则从「左上角竖排」换成了「居中横排」。从第一眼来看,我个人还是更喜欢原本的竖排设计,不过看多几眼 Nothing 2a 的设计,倒也觉得有些「怪·可爱」。 当然,各花入各眼,如果你觉得丑,那你说得对。 Nothing 在设计上的独特还体现在软件方面,雷科技之前就评测过 Nothing Phone (2),其中谈到了他们在系统(Nothing OS)方面的设计。但总体来说,Nothing OS 还是实打实的类原生系统。 而作为一款中端定位的手机,核心的 SoC 当然也有些不同,Nothing 2a 是采用了联发科天玑 7200 Pro。由于这次 Nothing 2a 是首发天玑 7200 Pro,并没有可供直接对比的机型。不过根据官方公布,天玑 7200 Pro 基于台积电第二代 4nm 工艺,Nothing 2a 的安兔兔跑分则达到 741999,还采用了 3200m㎡ 的均热板。 同时 Nothing 2a 电池内置了一块 5000mAh 电池,支持 45W 快充,放在国内市场或许不够看,但放在欧美市场却是足够领先。 在之前 Nothing Phone (2)评测中,我们就指出了其在拍照方面的「平平无奇」(真的),除了补光没有什么值得说的地方,Nothing 2a 虽然搭载了双 5000 万像素广角主摄和超广角镜头,但更别对它有什么期望。Android Police 的评测就指出,Nothing 2a 不仅差异很大、HDR 效果不好,就连拍照体验也和旗舰机型相去甚远。 在正面,Nothing 2a 搭载了一块 6.7 英寸的 1080P OLED 屏幕,刷新率为 120Hz,峰值亮度为 1300nit。其他部分,Nothing 2a 还支持 IP54 级防水防尘、NFC、WiFi 6 以及双立体声扬声器等。 那么,Nothing 2a 跟价值 200 美元的 Perplexity Pro 年度订阅到底是什么关系? 赠送的Perplexity Pro:200 美元/年的AI新搜索 从 ChatGPT 在 2022 年末刚火的时候,人们就热衷讨论大模型对于「搜索」的颠覆性可能。除了各大搜索公司集体「用脚投票」,更灵活的初创公司也早就盯上了 AI 搜索的赛道。 Perplexity 就是其中最具代表、最被看好的一家。据 WSJ 最新报道,在即将敲定的新一笔融资中,Perplexity 的估值已经从两个月前的 5.2 亿美元跃升到了 10 亿美元,也从侧面印证了 Perplexity 的「含金量」。 而据官方公告,只要在 3 月 5 日至 3 月 19 日期间购买 Nothing 2a,Nothing 会发送 Perplexity Pro 兑换码到邮箱,只要在 4 月 30 日之前到激活就能享受一年的 Perplexity Pro 订阅。 但 Perplexity 的搜索服务到底能带来什么?Perplexity Pro 又有什么区别? 与传统的搜索体验不同,Perplexity 是利用大模型为搜索查询提供直接答案,而非提供经过复杂算法排序后的一堆网页列表,你不需要多次打开链接、浏览、筛选和理解信息。 但也与直接询问 ChatGPT 这类产品不同,Perplexity 会先访问并学习互联网上最有价值的相关内容,再围绕问题生成回答,同时也会提供来源以供验证。所以就算都是基于 GPT-4,比起 ChatGPT,Perplexit 往往更聚焦在问题上,信息也更准确。 在 Copilot 模式下,Perplexity 还会帮助用户明确问题来缩小查询范围,以此提高回答的精确度。此外,Perplexity 也在很早就设计了「追问」,沿着之前的问题和回答,用户可以在此基础上基于提问。 在底层,Perplexity 也一直在更新和增加更先进的大模型,从最早的 GPT-3 升级到 GPT-3.5 以及 GPT-4,从 GPT 扩展到 Claude、Gemini 以及 Mistra Large 等模型,他们还基于 Llama 2、Gemma 以及开…

    2024-03-15 数字经济
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  • 魅族「终结」传统智能手机后,沈子瑜预测AI终端将在明后年爆发

    近两年,智能手机市场一直处于下行通道。来自多家机构发布的数据均显示,即便是去年四季度有所回暖,整年的数据仍旧是负增长。在换机周期已经增至51个月的当下,手机市场需要一个新的变量,去刺激一下这沉闷的行业。目前来看,AI是所有手机厂商公认的答案。 春节过后,多家国产手机品牌宣布“All in AI”,其中魅族显得更为激进,直言“停止传统’智能手机’新项目”,全面拥抱AI。未来的方向和别的手机厂商也有所不同,不是围绕手机做+AI,而是围绕AI去做新的平台、新的硬件。 2月29日,魅族借着魅族 21 PRO 的发布,进一步透露了“All in AI”战略规划的详细内容。值得一提的是,相比较AI手机的叫法,魅族将21 PRO定义为“开放式AI终端”,从这一定位也能看出魅族在AI时代的突围逻辑和方向。 “AI终端爆发的时间点我个人觉得应该在明年和后年”,在星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜看来,经过两年的团队磨合、资源配置、产品布局以及相关技术的充分预研,魅族目前已具备向AI领域全面转型的能力。“魅族AI Device将改变硬件的形态,让用户感受到我们终端是不一样的,这才是价值所在。” 传统智能手机时代的“句号”,重回国内中高端前五目标不变 2023年,在星纪魅族集团成立之际,沈子瑜曾对钛媒体App透露,“三年重回全国中高端市场前五的位置并占据一席之地。”同时,对于魅族的产品线,沈子瑜也定下了基调,未来会专注在中高端市场进行深耕。 值得注意的是,作为魅族定义的传统智能手机时代的最后一款产品,在魅族21 PRO的发布会上,李楠和杨颜这两位元老“回归”,作为宣讲嘉宾,将很多魅友带回了那个闪耀的时代。 不过,消费市场,产品力才是核心。钛媒体App发现,作为一款旗舰机,魅族21 PRO在硬件上也是堆了不少料,但是在很多消费者看来,不同于友商着重发力的点,魅族更是在一些看似不起眼的地方下了大功夫。 对此,沈子瑜向钛媒体App解释道,“这就是魅族细节性的体现,在细节控制上友商和我们有较大的差距”。比如大面积超声波指纹识别,解锁面积从8mm*8mm提升至30mm*20mm,解锁面积比魅族20 PRO大出9倍,能带来更加便捷和舒适的交互体验,提升用户的使用效率。 作为回归后的品牌大使,李楠则给出了更高的评价,公开表示“魅族21 PRO就是一个价格更合理的苹果,或者是更有品味的小米,或者是系统更优雅,更强大,更接地气的三星”。 根据官方公开的数据,魅族21 PRO首销当天达成魅族20 PRO同期销量的166%,在京东以及天猫电商平台上,收获5000元价位段的销量和销售额双冠军。 交互体验是核心,要做AI时代的“树莓派” 作为传统智能手机时代的“句号”,魅族21 PRO还有一个新的定语—开放式AI终端。在魅族的定义中,魅族21 PRO是其踏入AI时代的开端,也是AI时代定位的体现。 “之所以21 PRO晚了四个月,就是因为我们要把FlymeOS AI的version做出来。” 其实,对于魅族转向AI的战略和态度,外界一直是比较吃惊。毕竟许多头部品牌的动作都相对保守,但魅族则显得很激进,甚至比当初从MP3转向智能手机时代更为激进。关于这一点,钛媒体App认为,主要核心还是两个,一是AI时代的变革不容迟疑,二是魅族要弯道超车,只能更彻底,而不是瞻前顾后。 IDC预计,2024年中国市场上搭载AI功能终端设备将超70%,AI终端占比将达55%。与此同时,2024年全球新一代AI手机的出货量将达到1.7亿部,约占智能手机整体出货量的15%。沈子瑜认为,AI终端爆发的时间点应该在明年和后年,未来十年AI终端也将会是用户的超级入口,整个交互体验需要有革命性创新。 根据魅族公布的“All in AI”战略来看,其核心包含三个方面:打造AI Device产品、重构Flyme系统和建设AI生态。其中,魅族AI Device包括产品形态AI原生设计、硬件算力AI全局调用等,重点在重构硬件的产品形态;Flyme系统将从底层重构系统及应用,从而让AI技术能够更深入地融入操作系统中;魅族还将重点建设AI生态,换句话说就是向OpenAI在内的众多国际顶级大模型团队全面开放魅族AI Device硬件。 AI浪潮下,交互方式正迎来根本性的变革,无论是硬件、系统还是生态未来围绕的都是交互。“我们终端公司解决的是人机交互体验,所以说交互体验决定了软件架构,决定了硬件和软件的系统包,以及决定了我们的服务接入”,沈子瑜说道。 交互的第一手是硬件,在他的设想中,AI Device的硬件形态是要一拿起来就让用户能够跟AI Agent去沟通,而不是去打开App。交流中,沈子瑜还透露,魅族 AI Device完全就会是硬件上的重构,从零开始,形态会发生变化。 确立了交互在AI时代的地位,Flyme自然就成为魅族AI化后的关键,这也是AI时代操作系统的基建能力。目前,AI能力已经在Flyme 10.5上有所展现,比如Flyme的Aicy语音助手等,更多的功能也在测试中。 作为魅族AI战略的决策者,沈子瑜也是进一步确认了Flyme的核心地位,“Flyme 一直是人机交互体验的领导者,现在Flyme要AI化,要把领先的体验和设计做出来,并且在AI上面做出我们的创新。” 为了打造AI系统新体验,除了魅族自身的投入肯定是不够的。开放合作是必做题,这也是魅族在宣布全面拥抱AI之前就想清楚的问题——做平台,定位开放式AI,做AI时代的“树莓派”,通过AI的能力把硬件的权限和能力赋予给服务商、用户。 在这个思路下,魅族将不仅对软件开发者开放,允许LLM向用户请求数据,并开放SOC边缘AI API等技术接口。还对所有大模型都提供了系统权限、Flyme API文档等支持,针对月活跃用户数最高的大模型应用团队还设立高达100万人民币的悬赏机制。 “因为是我们是硬件厂商,FlymeOS AI就是把硬件能力转化成软件能力给到HMI,叫操作系统化。同时,也要让第三方的AI Agent进来,就像你的助理,有的助理可能是文笔比较好,另外一个助理更擅长社交,每一个场景下都能够有最适合的那个助理。” 不过,钛媒体App认为,对于硬件厂商,如何把握开放权限的度是关键,主动权的把控会是一个不稳定因素,这需要和服务商去交涉,去谈判。毕竟,无论是传统智能手机时代,还是AI时代,用户是核心,平台和服务商之间的利益冲突不能损害用户的利益。 做减法和聚焦,还要做AI时代的“灯塔” 星纪魅族成立的这一年,中间有过多次调整。现如今,在AI战略下,魅族要做的是减法和聚焦,聚焦在以AI为核心的能力构建上。 按照规划,魅族将通过三年的生态布局和技术沉淀,逐步完成All in AI愿景。今年的重点是构建起AI时代操作系统的基建能力,并计划在今年美国黑色星期五期间,发布魅族首款AI Device产品。 沈子瑜表示,首款AI Device产品也是强调AI的交互能力,魅族要做的事是基于一个开放的底座,把整个生态的Agent接进来,这也意味着 FlymeOS AI化以后整个的工作量会比较大。“其实要做的就是把整个软件架构重构,交互体验也重构。” 不过,基于AI生态研发理念的转变并不是那么容易,AI Device和传统智能手机在屏幕、交互…

    2024-03-15 数字经济
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